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Bacheadora Integral Sin Combustión

 

La FP5 emplea el sistema de gestión de bacheado de tecnología InPave® para monitorear y gestionar el rendimiento de bacheado para agencias gubernamentales o contratistas. La tecnología InPave® permite una forma más sencilla de monitorear la producción, el rendimiento y la ubicación de cada bacheadora y cuadrilla. A medida que se reparan los baches, los datos se transmiten automáticamente de vuelta a la oficina para su análisis.

 
 

FP5

Bacheadora integral sin combustión

La FP5 emplea el sistema de gestión de bacheado de tecnología InPave® para monitorear y gestionar el rendimiento de bacheado para agencias gubernamentales o contratistas. La tecnología InPave® permite una forma más sencilla de monitorear la producción, el rendimiento y la ubicación de cada bacheadora y cuadrilla. A medida que se reparan los baches, los datos se transmiten automáticamente de vuelta a la oficina para su análisis.

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Otra Información Clave

Los baches reparados usando la FP5 tienen una mayor vida útil con respecto al método de reparación tradicional de “echar y compactar”. Usando la FP5, se rompe y cuadra el área dañada usando el rompedor de pavimentos. El material roto es arrojado en una de las dos tolvas de desechos interiores. La varilla de aire y emulsión de adherencia limpian por soplado cualquier residuo restante y aplica una capa adherente. La capa adherente ayuda a adherir el asfalto nuevo al pavimento existente y sella la humedad para producir un mejor parche. La rampa de descarga de material suministra el asfalto caliente fresco al área preparada y la compactadora consolida después el material por igual con el pavimento existente.

El sistema de calentamiento eléctrico elimina el costo y mantenimiento adicionales de sistemas de aceite caliente y rellenos frecuentes de propano comunes con las demás bacheadoras. La bacheadora sin llama tiene un generador de CA hidráulico que impulsa elementos de calentamiento eléctrico de máxima longitud. Estos elementos producen un calentamiento de material uniforme en toda la tolva, eliminando puntos calientes y minimizando problemas de seguridad potenciales asociados con propano o aceite de calentamiento.

La unidad montada en camión recibe la corriente del motor del camión a través la TDF (PTO) en funcionamiento y puede funcionar sin que importen las rpm o la velocidad del camión. Una TDF en baño de aceite es estándar en camiones con transmisiones automáticas; prolongando la vida útil de la TDF y de la bomba hidráulica. También elimina la necesidad de retirar la bomba hidráulica para engrasar regularmente la TDF.

The City of Houston is currently using the FP5 as a central part of their road repair initiative.

Características Clave

Características estándar
  • Tecnología InPave®
  • Motor de sinfín secundario
  • Soplete de propano para secar baches húmedos y calentar bordes
Características adicionales

Rampa de descarga de material estándar de 140 grados que puede bloquearse a ángulos a distintas alturas y en incrementos laterales de 15 grados

Gran plataforma de trabajo que proporciona un acceso seguro a los tanques de almacenamiento y de la tolva

Varilla de aire y emulsión adherente tres en-una de limpieza automática que limpia el agujero, suministra una emulsión de adherencia y se limpia por sí misma para reducir las obstrucciones (el material en el tanque se airea al limpiar la varilla)

Las tolvas de desechos están ubicadas en la parte trasera y en el lado del bordillo de la unidad

Los controles están ubicados en la parte trasera de la unidad – lejos del tráfico

El rompedor y la compactadora se bajan hidráulicamente hasta el terreno para reducir las lesiones de espalda

Enchufe la unidad en una toma de 230 V durante las horas inactivas para disminuir los desechos de materiales y el tiempo por las mañanas

Tolva de almacenamiento trabable de sobremedida

Distancia entre ejes corta que optimiza la capacidad de maniobra en las calles de una ciudad

El agitador y el sinfín se apagan cuando se abren las puertas de la tolva para su seguridad

Calcomanías colocadas estratégicamente en inglés y español

Tolva de almacenamiento trabable de sobremedida

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Equipos Opcionales

  • Rodillo de un solo tambor
  • Sistema patentado de oscilación con sinfínAyuda a llegar a bermas deterioradas, cortes de servicios y reparaciones de desgaste de carriles completos
  • Se dispone de actualizaciones de tableros de flechas y luces
  • Soplete de propano para secar baches húmedos y calentar bordes
  • Esparcidora de arena para tratar carreteras
  • Rompedores de pavimentos de varios tamaños y accesorios
  • Se dispone de configuraciones especiales

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